Dans les tunnels Grouft et Stafelter, une voie est fermée et la vitesse est limitée à 70 km/h en raison d’un problème détecté sur le système de ventilation. Une situation qui complique encore un axe déjà très fréquenté.
Selon Roland Fox, directeur de Ponts et Chaussées, l’anomalie a été repérée lors d’une opération de maintenance. Les équipes ont découvert une usure imprévue sur les ventilateurs, ce qui a conduit à une évaluation de sécurité immédiate. Pour garantir le même niveau de protection en cas d’incendie, les autorités ont décidé de réduire la vitesse et de fermer une voie dans chaque tunnel.
Les travaux ne peuvent pas être réalisés en dehors des heures de pointe, car le risque d’accident doit rester minimal en permanence. Le phénomène observé n’était pas anticipable, explique Roland Fox, mais les contrôles semestriels ont permis de l’identifier suffisamment tôt. Sans cette détection précoce, les tunnels auraient pu être totalement fermés à un moment bien plus critique.
La durée des restrictions reste inconnue. Les pièces à remplacer doivent être fabriquées sur mesure, ce qui allonge les délais. Les Ponts et Chaussées ne peuvent pour l’instant avancer aucun calendrier. En attendant, les usagers de l’A7 devront s’armer de patience : environ 27.000 véhicules empruntent chaque jour cet axe stratégique.
Le reportage en direct de RTL Télé:
