Selon Luxair, cette décision avait déjà été prise il y a plusieurs mois dans le cadre de la planification de la flotte. La compagnie confirme que l’appareil était en service depuis 22 ans. Le retrait de l’avion “n’a aucun autre lien” avec l’incident survenu récemment. À noter toutefois que, deux jours après ce premier incident, l’appareil avait de nouveau dû effectuer un atterrissage intermédiaire à Bordeaux alors qu’il faisait route de Madrid vers le Luxembourg.
Le Boeing 737-700 NG ne sera pas “mis à la casse”, précise encore Luxair dans son communiqué. Dans le cadre d’un retrait progressif de la flotte, il est courant que certains composants ou systèmes soient réutilisés ou revendus.
