Longtemps limité à dix jours, l'Autofestival s'étalera pour la première fois cette année sur 14 jours. À partir de ce samedi 20 janvier et jusqu'au samedi 3 février 2024, la 60e édition de l'Autofestival se déroulera dans 170 showrooms des 80 concessions automobiles et de motos du Luxembourg.
Un immense Salon de l'auto durant lequel les garagistes et concessionnaires misent sur l'accueil, le conseil et offrent des avantages qui ne seront que proposés durant un court laps de temps. C'est l'occasion de "découvrir plus de 120 nouveautés, de comparer les prix, de bénéficier de reprises intéressantes et surtout de profiter d'un choix immense pour trouver sa nouvelle voiture", explique Philippe Mersch, président de la Fedamo, la Fédération des distributeurs automobiles et de la mobilité qui organise le festival.
Parmi les nouveautés exposées dans les showrooms en 2024, il y aura la Citroën ë-C3, la Fiat 600e ou encore la Ford Explorer par exemple. Dans une autre catégorie, Maserati présente sa nouvelle GT électrique, Lotus son nouveau SUV Eletre et Lamborghini déballe sa Revuelto, la première supersportive hybride HPEV.
Ce 60e Autofestival luxembourgeois démarre sous de bons auspices puisqu'il lance la saison tout juste après une année 2023 réjouissante. Les immatriculations de voitures neuves ont fait un bond de 16,8% sur un an. Les vendeurs ont retrouvé le sourire car les ventes s'approchent à nouveau de la période d'avant Covid, après trois années de vaches plus maigres. "On aimerait continuer à surfer sur cette vague", glisse Philippe Mersch.
Pour inciter les acheteurs décidé à signer et les potientiels à mettre un pied en concession, la Fedamo a listé 60 bonnes raisons pour se rendre à l'Autofestival. Moment privilégié pour découvrir les nouveaux modèles, les nouvelles technologies les plus avancées du secteur, mais aussi les tester directement. Après plusieurs années d'annonce et un départ poussif, l'électrification du parc automobile luxembourgeois a "enfin" fait un bond en avant significatif l'an passé. Les véhicules électriques représentaient 22,5% des nouvelles nouvelles immatriculations comme l'indique la Société nationale de circulation automobile (SNCA). "Si on poursuit sur cette lancée, on arrivera à plus de 40% du parc complètement électrifié en 2030", estime Manuel Ruggiu, directeur opérationnel de la SNCA.
Si l'offre en voitures électriques est plus florissante que jamais cette fois, reste à savoir quel sera le niveau de la demande en ce début 2024. Sachant que le gouvernement prolonge son "coup de pouce", c'est-à-dire la prime de 8.000 euros pour l'achat de véhicules électriques. Elle reste en vigueur au moins jusque fin juin.
Un autre argument de poids, qui a plombé les vendeurs ces deux dernières années, est le délai de livraison des véhicules neufs. Des délais qui sont revenus à la normale. Il faut en moyenne entre deux et trois mois, selon les marques et les concessions.
Même si le marché de l'occasion pèse lourd au Luxembourg, les Luxembourgeois achètent tout même beaucoup de voitures neuves par rapport à l'étranger, assure Philippe Mersch.
C'est ce que révèlent les chiffres des immatriculations de la SNCA. Fin 2023, le parc automobile luxembourgeois comptait 453.613 voitures. La très grande majorité étant des voitures d'occasion. L'an passé, 49.155 voitures neuves ont été immatriculées au Luxemburg et 58.806 voitures d'occasion.
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