Tard vendredi soir, les députés luxembourgeois ont voté à une large majorité (56 voix pour) le projet de loi 7985 qui introduit la notion du "titulaire d’un certificat d’immatriculation" et qui durcit la législation routière par le fait qu'un conducteur pourra perdre davantage de points dorénavant pour certaines infractions au volant, paiera plus chères certaines amendes et par le fait que la procédure de dépistage de drogues au volant est simplifiée.
Plusieurs modifications ont été apportées à la loi existante. Comme par exemple l'adaptation du tableau des infractions routières et l'augmentation du plafond d'un certain nombre d'amendes.
A l'avenir, un automobiliste perdra 4 points au lieu de 2 actuellement s'il téléphone au volant en circulant au Luxembourg. Il devra aussi s'acquitter d'une taxe de 250 € au lieu de 145 € actuellement.
En cette première moitié de l'année, 2.200 automobilistes ont déjà écopé d'un avertissement taxé pour s'être laissé distraire par leur portable en conduisant.
Désormais, il sera interdit d'utiliser "un équipement téléphonique ou tout autre appareil doté d’un écran allumé", "dès que le véhicule ou le tramway conduit est en mouvement" est écrit dans la loi. Le nouveau texte plus strict interdit donc au conducteur arrêté à un feu rouge d'utiliser son téléphone au volant, ce qui était possible jusqu'ici.
Un autre changement concerne les radars, comme l'a expliqué la rapportrice du projet de loi, la députée Chantal Gary (Les Verts). "Ce projet de loi introduit une nouvelle infraction en ce qui concerne les systèmes de radar. Récemment, il y a eu un cas où une personne a placé volontairement son véhicule devant un radar. Et jusqu'à présent, il n'y avait aucune sanction légale pour ce comportement. Ce projet de loi, sanctionne (désormais) ce geste qui porte atteinte au fonctionnement (du radar) ainsi que la destruction ou l'endommagement de tels appareils."
Bien que les Pirates aient accepté le texte, le député Marc Goergen a souligné que certaines imprécisions pouvaient conduire à des situations plus particulières. "Vous parlez d'un appareil mobile électronique avec un écran. Je ne sais pas lequel d'entre vous porte une montre connectée ou non", a-t-il lancé vendredi à l'assemblée, mais "je suis de ceux qui en ont une. Selon le nouveau texte, vous n'êtes plus autorisé à utiliser cette montre dans la voiture et vous n'avez plus le droit de vérifier l'heure. Parce que c'est un appareil mobile avec un écran."
Il n'est pas plus heureux à ses yeux que l'on ne puisse pas passer d'appels avec un téléphone portable, mais qu'on soit autorisé à l'utiliser comme appareil de navigation en position fixe. Ce pose des problèmes majeurs aux policiers, dans la pratique. Le ministre de la Mobilité, François Bausch, a répliqué qu'aujourd'hui déjà, il est souvent difficile pour les fonctionnaires de prouver de telles violations.
Les accidents déclenchés par l’utilisation d’un téléphone portable ou une tablette au volant sont "malheureusement difficiles à prouver, alors que la preuve d’un accident déclenché par ladite utilisation est très difficile voire souvent impossible à rapporter", est même précisé dans le projet de loi. Cependant, en analysant les statistiques relatives à la déduction des points "suite à l’utilisation d’un téléphone portable au volant, l’on doit constater que ceci pose un réel problème pour la sécurité routière".
Annonce a été faite que plus de panneaux devraient attirer à l'avenir l'attention sur le fait que de nouveaux radras flashent à Hollerich.
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