Ils ont accueilli avec enthousiasme la volonté du Président de la République de “faire en sorte que dans les grandes métropoles françaises aujourd’hui congestionnées, les personnes qui ont des trajets pendulaires puissent les faire sans voiture, en décarbonant leurs trajets grâce à ces RER métropolitains.”
Les élus du Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain ont rapidement réagi à ces propos d’Emmanuel Macron, en publiant un communiqué ce mardi. Porté par les métropoles de Nancy et Metz, les agglomérations de Thionville et Épinal ainsi que 12 intercommunalités lorraines associées, cet axe représente un bassin de vie de 1,2 million d’habitants.
Les élus rappellent que déjà en novembre 2021, l’État, la Région Grand Est et le Sillon Lorrain présentaient neuf engagements du “Livre blanc des mobilités en Lorraine”, dont le plus important vise à la création d’un Réseau Express Métropolitain Européen permettant de relier Nancy à Metz-Thionville-Luxembourg afin de répondre aux enjeux de mobilité transfrontalière et inter-métropolitaine.
Avec plus de 110.000 navetteurs quotidiens entre le nord-Lorrain et le Luxembourg, 140.000 d’ici à 2030 et 180.000 à horizon 2040, les habitants de ce secteur doivent pouvoir compter sur des évolutions ambitieuses pour la ligne ferroviaire Nancy-Metz-Thionville-Luxembourg, qui est, hors Île de France, la 2e ligne ferroviaire la plus fréquentée à l’échelle nationale.
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Pourtant, malgré des efforts conséquents de la Région Grand Est qui permettront de passer de 9.000 à 13.000 voyageurs sur la période de pointe entre Metz et Luxembourg à partir de 2024, puis à 24.000 voyageurs d’ici à 2030, cette offre de transport ne sera encore pas en mesure de répondre pleinement aux enjeux de déplacements des usagers Lorrains.
Dans le communiqué, les représentants du Sillon lorrain manifestent leur envie de voir la Région Grand Est, les métropoles de Nancy et Metz, ainsi que l’agglomération de Thionville accompagnées dans leur volonté de construire avec le Grand-Duché de Luxembourg un véritable Réseau Express Métropolitain Européen qui permettra de drainer l’ensemble des territoires lorrains, des Vosges à la frontière Luxembourgeoise.
Les élus Lorrains et du Grand Est souhaitent ainsi que la construction d’un Réseau Express Métropolitain Européen entre Nancy-Metz-Thionville et Luxembourg soit inscrite dans les priorités de l’Etat. Ils proposent que cet engagement soit officialisé à l’occasion de la prochaine Conférence Intergouvernementale Franco-Luxembourgeoise, dans le cadre d’un projet de co- développement ambitieux entre les deux Etats.
Les acteurs du Sillon lorrain précisent qu’au regard de la situation très spécifique de la Lorraine dans son environnement transfrontalier et fiscal, un soutien majeur de l’État sera indispensable pour contribuer à renforcer une coopération européenne, en cohérence avec les objectifs des Accords de Paris qui marquent une ambition partagée en matière de transition écologique et de mobilité décarbonée.
Les maires des communes concernées - Mathieu Klein (Nancy), François Grosdidier (Metz), Patrick Nardin (Épinal), Pierre Cuny (Thionville) - ainsi que Michel Heinrich, Président de la Communauté d’Agglomération d’Épinal, ont écrit en ce sens au Président de la République, Emmanuel Macron, indique le communiqué.
