Le directeur général de la compagnie aérienne luxembourgeoise s’est exprimé ce mardi matin sur RTL: “Nous restons très sereins face à cette affaire. Cet avion n’est pas un mauvais choix”.
Gilles Feith explique que “toute une série de modèles Airbus, ainsi que l’appareil Embraer E2 récemment reçu par Luxair, ne peuvent pas décoller en cas de conditions météorologiques extrêmes”.
Il s’agit notamment de brouillard givrant ainsi qu’une visibilité de moins de 100 mètres. Lors du demi-tour forcé de l’avion ce lundi matin, une autre raison a forcé les pilotes à faire demi-tour: un avertissement technique.
“On aurait très bien pu poursuivre le vol, mais surtout lorsqu’il s’agit de nouveaux appareils, on préfère rester prudent et faire demi-tour”, continue Gilles Feith au micro de RTL, “ce genre de procédure est tout à fait standard dans le monde de l’aviation, elle est souvent pratiquée, pas seulement chez Luxair”.
