Un trajet allongé de 50 minutes Début de la galère ferroviaire pour les frontaliers français

Thomas Toussaint
Les frontaliers français et les habitants d'Esch-sur-Alzette sont privés de trains cet été pour rejoindre Luxembourg-ville. Le premier trajet du jour a rappelé que l'été sera long pour eux.
© Thomas Toussaint / RTL

Un trajet allongé d'au moins 50 minutes. C'est ce que les frontaliers ont subi ce jeudi et vont à nouveau subir pendant les cinq prochaines semaines pour leurs déplacements entre la France et le Luxembourg.

Cet été encore, les CFL ont coupé la circulation entre Bettembourg et Luxembourg pour mener les travaux de construction de la nouvelle ligne ferroviaire.

Depuis ce jeudi 16 juillet, premier jour des vacances scolaires, et jusqu'au dimanche 23 août inclus, aucun train ne circule entre Thionville et la capitale. La liaison est également coupée depuis Esch-sur-Alzette.

Des travaux bien anticipés par les frontaliers

Habitués à ces désormais traditionnelles coupures estivales, de nombreux frontaliers avaient anticipé ce jeudi. Le ton était donné à la gare de Metz, où l'on retrouvait très peu de vélos accrochés près de l'entrée. Signe que les voyageurs n'étaient pas venus ce jeudi matin. Le remplissage des trains confirmait ensuite cette impression : la "bétaillère" est vide, il n'y aura probablement pas foule pendant ces prochaines semaines. Les plus chanceux auront pu poser congé pendant une partie des travaux ou auront pris leur disposition pour télétravailler davantage durant cette période. D'autres ont misé sur la voiture. Pour les autres, contraints de prendre les transports en commun... il faudra prendre son mal en patience.

© Thomas Toussaint / RTL

Malgré une bonne organisation de la SNCF en gare de Thionville, où les frontaliers doivent descendre du train pour emprunter une des trois lignes de bus à destination du Luxembourg, le trajet global reste soumis aux aléas de l'A31. En heures de pointe, il a fallu 1h10 pour rallier la rocade de Bonnevoie, derrière la gare, depuis Thionville.

➡️ Trois lignes de bus dédiées depuis Thionville

Avec une cinquantaine de minutes perdues, l'addition frôlera régulièrement les 2h supplémentaires pour un aller-retour. Pour des travailleurs déjà confrontés aux trajets les plus longs (environ 10h par semaine, contre 5h pour un résident du Grand-Duché), c'est beaucoup. Il faudra attendre septembre 2027 pour voir le résultat de ces efforts : la nouvelle ligne Luxembourg-Bettembourg entrera alors en service.

© Thomas Toussaint / RTL

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