Malgré les demandes répétées du Luxembourg et l’insistance de plusieurs députés démocrates, la future vignette routière s’appliquera partout, y compris dans les communes frontalières où les automobilistes ne parcourent parfois que quelques kilomètres sur le réseau belge.
Le cabinet de François Desquesnes, vice‑président du gouvernement wallon, a tranché. Selon lui, une dérogation territoriale "n’est pas envisageable". La vignette doit répondre à un principe d’"équité" : tous les usagers du réseau, belges ou étrangers, devront contribuer à son financement. Le dispositif, élaboré conjointement par les trois Régions, ne prévoit aucune distinction selon l’origine du véhicule ni selon la durée du trajet.
Cette position intervient alors que la Wallonie a détaillé sa trajectoire budgétaire. La vignette, attendue pour le 1er mai 2027, constituera l’une des principales sources de financement du Plan Infrastructures, destiné à entretenir les routes, rénover les ponts et moderniser les réseaux de transport. Le gouvernement table sur 327 millions d’euros par an.
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