Le pont Hammerel à Bettembourg est fermé à la circulation depuis le 15 mars. Avant cette date, 10.000 véhicules l’empruntaient chaque jour.
Le chantier de sa démolition avance. Depuis jeudi, de lourds engins de chantier sont en train de niveler le sol. Près de 600 tonnes de ce pont qui surplombaient la gare de Bettembourg depuis 50 ans viennent d’être retirées. Les travaux de déblaiement se poursuivent ce dimanche.
Il est prévu d’amener une première petite partie du nouveau pont à son nouvel emplacement dans la nuit de dimanche à lundi. Le nouveau pont, un impressionnant “bow-string” ressemblant à celui posé récemment au-dessus de l’A3, sera installé à son emplacement définitif en milieu de semaine prochaine.
À cause des travaux, la gare de Bettembourg est fermée depuis le 13 juillet et jusqu’au 11 août. Pendant toute la durée de ce chantier, aucun train ne circulera entre Thionville et Luxembourg, tout comme entre Volmerange-les-Mines, Bettembourg et Luxembourg.
De plus, le trafic ferroviaire entre Bettembourg et la capitale ne sera pas rétabli avant la mi-septembre en raison d’un second chantier sur la ligne. Cette période estivale est donc synonyme de galère pour les frontaliers usagers du train.
A lire aussi: Perturbations à Bettembourg: C’est parti pour plusieurs mois de chantier autour de la gare.
