Samedi prochain se tiendra la 19e édition du Marathon ING à Luxembourg. 18.000 coureurs se sont inscrits, un record ! Mais un marathon nocturne de cette envergure exige naturellement une organisation et une planification considérables, comme l’a souligné la Ville de Luxembourg lors d’une conférence de presse vendredi.
Même après 20 ans, il reste difficile d'organiser un tel événement, explique l'organisateur Erich François, qui déplore que de nombreux obstacles soient dressés : "Par exemple, les drones, l’interdiction de vol : nous en avons fait la demande nous-mêmes, mais uniquement pour éviter que des inconnus ne les fassent voler, afin de prévenir tout danger. Or, une réglementation a été mise en place pour tous les drones. J’ai alors fait remarquer qu’il s’agissait d’une erreur dans la réglementation. On m’a répondu : «Nous sommes désolés, mais c’est ainsi que la demande a été formulée. On ne peut plus rien y changer maintenant» – une absurdité totale. Pourquoi ne peut-on pas modifier une réglementation pour la rendre raisonnable ? Les règles sont faites pour les gens, et non les gens pour les règles. "
Un spectacle de slackline était également prévu, au cours duquel Archie Williams devait parcourir 4,2 kilomètres sur une slackline de 2 cm de large entre la tour A et la tour B sur la Place de l’Europe pendant le marathon. Cependant, vendredi matin, les organisateurs ont été informés que cela ne serait pas possible, même si cet événement est toujours mentionné dans leur communiqué de presse.
Des modifications sont également prévues à l'arrivée, à Luxexpo. Les machines à fumée ne seront plus utilisées en raison des alarmes incendie. En raison de travaux dans toute la ville, le parcours du marathon a dû être modifié cette année. Simone Beissel, responsable des sports de la ville de Luxembourg, explique : "Il s'agissait principalement du quartier de la Pétrusse. Comme vous le savez, il y a un important chantier, et comme tout est à refaire, une solution a été trouvée. L'essentiel est que le parcours puisse être déterminé. Cela concerne principalement le grand marathon, c'est-à-dire le marathon principal, sur l'intégralité des 42 kilomètres, où il se déroulera."
Des changements importants sont également à prévoir concernant les navettes pour les coureurs, comme l'indique Patrick Goldschmid, responsable de la mobilité : "Cette année, des navettes partent du Park-and-Ride Bouillon et desservent les départs, en plus du tramway. En revanche, il n'y a pas de navette depuis le Park-and-Ride Sud, car le tramway y circule également."
Le site web de la mairie fournit également des informations sur les transports en commun et la circulation en ville. Ces derniers devraient fonctionner aussi normalement que possible, c'est pourquoi environ 38 points de passage sont prévus sur le parcours. Concernant les transports en commun, les bus AVL circulent normalement jusqu'à 18h, et ceux du Limpertsberg jusqu'à 16h. Après cela, des modifications seront apportées aux lignes de bus et de tramway. Plus d'informations sont disponibles sur le site web de la Ville de Luxembourg.
Environ 450 employés de la Ville de Luxembourg travaillent à l'organisation du marathon nocturne pour que tout se déroule comme prévu. Cet événement offrira également une grande visibilité à la ville. Cette année, 71 scènes musicales ont été enregistrées et que 670 musiciens créeront une ambiance festive tout au long du parcours. Il a également été souligné que la ville sera accessible toute la journée, les parkings seront ouverts et les bus et tramways circuleront.
