Demain jeudi sera le Jour du dépassement de la Terre (Earth Overshoot Day). Le Grand-Duché a toutefois atteint son propre jour du dépassement dès la mi-février. Il occupe ainsi la triste deuxième place du classement des pays qui épuisent le plus rapidement leurs ressources annuelles, juste derrière le Qatar.
À l’occasion de l’Earth Overshoot Day, les organisations Votum Klima et Seniors for Climate avaient prévu une action à l’aéroport du Findel.
À dix heures, une douzaine de personnes se sont rassemblées devant l’entrée du Findel avec un panneau un peu particulier. Léonard Andersen, du CELL (Citizens for Ecological Learning and Living), explique l’action : "C'est un tableau de départ et qui nous dit qu'il y a des choses qui sont annulées, il y a des choses qui sont en cours et il y a des choses qui sont retardées. Les retardées, par exemple, ça va être les accords de Paris. Annulées, ça va être les objectifs de 1,5 et puis en cours, c'est le réchauffement climatique."
Les membres des organisations à l’origine de cette action, parmi lesquelles figurent notamment le CELL, l’ASTM et Greenpeace, critiquent le fait que l’extension de l’aéroport est en contradiction avec nos objectifs climatiques. Selon elles, au lieu d’agrandir le Findel, il faudrait davantage développer les liaisons ferroviaires à grande vitesse.
"On voit que dans le top 10 des destinations de l'aviation depuis le Luxembourg, une grande partie c'est moins de 800 km. 800 km c'est quoi ? C'est selon le GIEC, là où le train est compétitif, là où le train peut prendre des parts modales sur l'aviation. Donc qu'est-ce qu'il faut faire ? Il faut avoir une vision en 2050, 2100, on parle de ça, d'un rail rapide européen qui relie les grandes capitales, et désenclaver finalement le Luxembourg pour avoir de la rapidité vers Bruxelles, Amsterdam, Francfort, Londres, etc."
À partir de jeudi, nous vivrons donc pour ainsi dire à crédit pour le reste de l’année en ce qui concerne les ressources mondiales. En d’autres termes, notre biocapacité est épuisée, précise David Hoffmann de l’association Action Solidarité Tiers Monde (ASTM). Le Grand-Duché, quant à lui, a déjà dépassé cette limite le 17 février.
"Cela signifie que nous atteignons ce seuil extrêmement tôt dans l’année, avec un niveau de consommation de ressources qui dépasse largement ce que le Luxembourg est capable de régénérer en matière de ressources naturelles."
Selon Votum Klima, il ne s’agit pas de s’opposer au progrès, mais plutôt de remettre en question la croissance matérielle dans un pays qui vit déjà bien au-delà de ses limites et dont la consommation est largement supérieure à la moyenne. La plateforme estime que la responsabilité n'en incombe pas aux individus, mais aux décideurs. Ce sont les choix politiques qui encouragent une consommation accrue ou un recours plus important au transport aérien, d'après elle.
Actuellement, le tarmac de l’aéroport peut accueillir 27 avions simultanément. Après l’extension prévue, ce nombre pourrait être doublé.
