Le député CSV Paul Galles souhaitait interroger le gouvernement sur la mobilité hydrogène en général et sur l'absence de station de ravitaillement en hydrogène au Luxembourg, en particulier.
Des réponses ont été fournies mercredi en séance plénière de la Chambre par le ministre de l'Energie, Claude Turmes, et le ministre de la Mobilité, François Bausch.
Le problème serait que l'hydrogène ne serait pas encore respectueuse du climat actuellement et serait produite pratiquement totalement à partir d'énergies fossiles, selon Claude Turmes. Il faudrait modifier cela au niveau européen et aussi veiller à ce que cette énergie devienne abordable.
François Bausch a pour sa part confirmé que la première station de ravitaillement en hydrogène serait installée d'ici la fin de l'année à Bertrange, en face du supermarché Delhaize. Les négociations ont duré quatre ans.
L'hydrogène serait surtout une alternative pour les longs trajets et les véhicules lourds, mais pas pour les petites voitures pour lesquelles les batteries électriques seraient le meilleur choix. Il faudrait changer globalement le système, pas simplement remplacer une voiture avec un moteur à combustion interne par une voiture électrique.
Les voitures à hydrogène sont actuellement déjà encouragées à travers le leasing. Les ministres ignorent pour l'instant si des primes seront envisagées pour ce type de véhicules.
