Depuis cette date, il semblerait que l'effet préventif de ces contrôles porte ses fruits. Le ministre compétent en la matière a dressé un bilan positif de ces cinq années écoulées avant d'annoncer qu'à l'avenir, des radars installés aux feux rouges ainsi que dans les tunnels devraient également faire leur apparition au Luxembourg.
Il y a cinq ans, le premier radar fixe commençait à flasher les conducteurs trop pressés sur la N7. Depuis, 24 radars de ce genre ont été mis en service à travers le pays. En 2020, les tourelles grises ont déclenché leur lumière rouge plus de 140.000 fois. Grâce à ce dispositif, François Bausch, ministre des Transports et des Infrastructures est d'avis que "le Luxembourga adopté un nouveau style de conduite".
L'année dernière, un nouveau radar tronçon a également été installé le long de la N11 entre Waldhof et Gonderange, celui-ci calcule la vitesse moyenne des véhicules sur une distance de quatre kilomètres et vérifie si celle-ci respecte bien la limitation fixée à 90km/h.
En outre, comme l'a promis le ministre, un radar sera installé dans le tunnel Markusberg sur l'A13 et l'arrivée d'un radar aux feux rouges de la place de l'Étoile à Luxembourg-Ville est annoncée pour le mois d'avril. Deux autres projets similaires sont en préparation: à Hollerich ainsi qu'à hauteur du Schlammesté, sans oublier les radars de chantier qui peuvent être installés de manière provisoire à n'importe quel endroit et la police qui est également équipée de plusieurs radars mobiles.
