C'est l'un des plus grands chantiers de mobilité du Luxembourg. Sur l'A3, l'élargissement à 2x3 voies de l'autoroute est très attendu. Mais pour y arriver, il faudra encore quelques années.
Dans une réponse à une question parlementaire du député Gusty Graas (DP), le ministre François Bausch en dit plus sur l'avancée des travaux. Un an et demi après leur lancement, le phasage est jugé "très complexe".
Divisé en cinq grands lots, entre Gasperich et la frontière française, le chantier est en fait une succession de nombreux tronçons plus petits encore. Les premiers coups de pelle ont été réalisés sur la partie nord de l'autoroute, là où le trafic se fait sur une chaussée réduite, avec limitation de la vitesse à 70 km/h.
De l'autre côté des rambardes de chantier, le revêtement de la 3e voie est d'ailleurs visible mais reste inaccessible car situé en zone de chantier. Sur le lot A, entre Livange et Gasperich, la fin des travaux est censée survenir en septembre 2024.
Les autres phases de l'élargissement seront elles menées successivement. Elles sont "en phase de soumission, respectivement d’approbation" évoque le ministre. Avec pour conclusion la refonte complète de la croix de Bettembourg, échangeur complexe mais néanmoins très important avec l'A13.
"Selon le planning actuel, les travaux du dernier lot (la croix de Bettembourg, ndlr) débuteront début 2027 et l’achèvement est prévu pour fin 2030" indique François Bausch. Soit encore sept années de patience pour les automobilistes résidents et frontaliers.
Au rayon des bonnes nouvelles, le ministre de la Mobilité confirme que l'étude de bruit a été revue. Les écrans anti-bruit vont être rehaussés de 60 centimètres et prolongés de 100 mètres sur la partie est de Livange ainsi qu'à Bettembourg.
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