"Le gouvernement a l'intention de soutenir l'achat d'un nouveau vélo ou d'un vélo électrique au-delà du 31 mars 2021
avec des primes attractives", assure la ministre de l'Environnement Carole Dieschbourg.
Dans sa toute récente réponse à la question parlementaire des deux sportives députées du CSV, Martine Hansen et Nancy Kemp-Arendt, la ministre ne donne pas de précision supplémentaire ni sur le montant des futures primes, ni sur le délai durant lequel elles seront valables. Selon nos informations la prime de 600€ restera au moins en vigueur jusqu'à la fin 2021 et son montant restera conséquent.
Mais le sujet devient urgent. Pas seulement parce que le printemps approche mais surtout parce que la prime étatique de 600€ en place depuis le 11 mai pour tout achat d'un nouveau cycle (vélo classique, vélo pour enfant ou pedelec) arrive à échéance ce 31 mars 2021.
Carole Dieschbourg laisse entendre que le gouvernement Bettel ne va pas s'arrêter en si bon chemin pour continuer à booster la mobilité douce et épargner l'Environnement. Elle annonce aux députées qu'elle "soumettra un avant-projet de règlement au Conseil de gouvernement dans les semaines à venir avec les modalités détaillées".
Sans nul doute une bonne nouvelle pour tous ceux qui voudront acquérir un nouveau vélo mais pas sûr qu'elle enchante autant les vendeurs de cycles. "La demande de vélos et de vélos à assistance électrique est tellement élevée en ce moment que les fabricants de cycle ne suivent plus et que l'acheteur ne peut pas savoir à quel moment le nouveau vélo lui sera livré", affirment en préambule de leur question les deux députées.
Une situation de fait que confirme Hervé Teschké, vendeur chez Veloceter Goedert à Luxembourg depuis de nombreuses années: "Le coronavirus et la prime d'État on eu pour effet de booster les ventes et de vider les magasins en 2020. C'est valable pour toutes les gammes de vélos. Et c'est vrai partout au Luxembourg et continue de l'être".
Réservée à tous les résidents (et non accessible aux frontaliers) la prime Clever fueren a fait un carton jusqu'ici. Le ministère de l'Environnement en a accordé plus de 24.000 l'an passé. Soit quatre fois plus qu'en 2019.
Après une année 2020 de tous les records pour les ventes de vélos, "2021 sera une année charnière", estime Hervé Teschké en parlant aussi bien des soucis d'approvisionnement de vélos neufs mais aussi de pièces détachées pour les réparer.
Aucune marque n'y échappe. Les pré-commandes effectuées en août dernier lui permettent d'assurer des ventes en ce début 2021 mais certains clients devront "attendre jusqu'à avril-mai" pour recevoir leur nouveau deux-roues. Ce sont les plus chanceux car "pour certains vélo, c'est l'année prochaine!". Lisez bien, 2022.
