Le Fond-de-Gras, situé en plein Minett Park, est la deuxième patrie de Christophe Görtz, originaire de Rodange. À l'âge de 12 ans déjà, il rejoint la troupe de bénévoles de l'association Train 1900, c'était en 2008.

"Chaque dimanche, on entendait le train depuis la maison, j'étais tout fou. Et donc depuis mon plus jeune âge, je suis venu voir les trains chaque dimanche", raconte ce passionné les yeux remplis d'étoiles. Il commence d'abord par de petites tâches, notamment préparer les locomotives et le bois pour le lendemain, mais alors que son père pensait que c'était une bonne idée de rejoindre l'association, sa mère avait peur qu'il se salisse les doigts: "en fin de compte, j'ai gagné", explique-t-il avec fierté.

Pendant la saison, des travaux d'entretien sont réalisés sur la locomotive et les wagons du Train 1900. Le dimanche, la locomotive commence à chauffer à 9h du matin pour être prête vers 14h.

À 18 ans, le rêve de ce jeune passionné se réalise: il devient enfin conducteur sur une locomotive à vapeur.
Pendant la semaine, Christophe Görtz travaille comme responsable de projet chez Creos. Le samedi et le dimanche, il remplit son stock d'énergie pour toute la semaine, dans cet "autre monde", comme le décrit. Avec ses amis, ils passent plusieurs heures à réparer des vieilles machines, ce qui leur procure beaucoup de plaisir, et cela déjà depuis 16 ans.

La locomotive à vapeur n°8 des hauts-fourneaux de Differdange était la première à rouler pour l'ASBL. Comme elle avait été construite en 1900, cette année a été retenue pour le nom de l'association. Cette locomotive a enchanté des milliers de visiteurs au Fond-de-Gras de 1973 à 2017 avant qu'elle ne prenne sa retraite bien méritée.

En hiver, les différents véhicules font l'objet de toute une série de travaux d'entretien et de maintenance avant la reprise de la saison le 1er mai à Niederkorn. Le train 1900 circulera jusqu'au dernier dimanche du mois de septembre. Les visiteurs sont accueillis les dimanches mais également les jours fériés.

Christophe Görtz fait partie d'une soixantaine de bénévoles que compte l'association. 25 d'entre sont activement occupés à faire tourner les trains qui sont tirés par quatre locomotives à vapeur et trois à diesel.

"Chaque dimanche, nous transportons entre 250 et 300 personnes", souligne le bénévole qui explique que le trajet sur les rails est situé entre Pétange et le Fond-de-Gras, "chaque saison nous accueillons environ 15.000 visiteurs et la plupart de nos activités est financée par la vente des billets de train".