L'accent a été mis sur le transport lourd, avec des contrôles portant non seulement sur les documents de bord, mais aussi sur l'arrimage du chargement, les temps de conduite et de repos ainsi que l'état technique des véhicules.
Au total, plus de 30 camions ont été contrôlés. Dans 18 cas, les chauffeurs n'avaient pas respecté les temps de conduite et de repos prescrits. 6 chauffeurs ont reçu un avertissement payant parce que leur chargement n'était pas correctement arrimé. 8 avertissements payants ont été émis en raison de l'absence de documents de bord, de l'utilisation du téléphone portable pendant le trajet ou du non-port de la ceinture de sécurité.
En outre, 16 automobilistes ont reçu un avertissement payant parce qu'ils n'avaient pas respecté les panneaux de signalisation de l'aire de repos.
Des contrôles ont lieu régulièrement depuis 2008 dans la zone frontalière et la police luxembourgeoise participe également à des contrôles en Sarre et en Rhénanie-Palatinat. L'objectif de ces contrôles est l'échange d'expériences, une stratégie transfrontalière dans la lutte contre la criminalité ainsi que la promotion de la coopération internationale dans le domaine du trafic de poids lourds.
