Une situation légèrement différente pour les bus appartenant à des entreprises privées et en circulation pour le compte du RGTR, le Régime général des transports routiers, placé sous l'autorité du ministère de la Mobilité et des Travaux publics.
Pour le secrétaire général de la Fédération Luxembourgeoise des Exploitants d’Autobus et d'Autocars (FLEAA), le bilan est à double tranchant: "il y a deux jours, la situation n'était pas trop grave avec le verglas, mais tout a empiré hier lorsque la neige est tombée sur la couche verglacée", a déclaré Hendrik Kühne à RTL.
Quelques accidents se sont effectivement produits en milieu de semaine avec le verglas et la neige, les entreprises doivent encore faire un compte-rendu de la situation.
Plusieurs personnes ont pris la parole afin de critiquer les autorités, notamment jeudi dans les lignes du Tageblatt avec la réaction du président de la délégation du personnel du TICE qui déplorait un manque d'instructions claires de la part du ministère des Transports. Il fustige que de nombreux bus privés circulaient malgré les conditions hivernales compliquées.
Pour Hendrik Kühne, la position de départ est différente: "dans notre secteur, aucun ordre n'a été reçu de la part de l'Administration des transports publics (ATP) qui gère le RGTR. C'était plutôt le contraire, les entreprises qui ne souhaitaient pas circuler ont dû demander une autorisation à l'ATP. Nous avons un contrat qui nous lie à l'État et nos entreprises ne peuvent pas décider seules de ne pas circuler pour telle ou telle raison".
Comme souvent, le sujet des pneus hiver a également refait surface. Ils sont obligatoires sur l'essieu moteur, mais la plupart des entreprises signalent avoir fait monter des pneus hiver sur toutes les roues, ce qui ne serait donc pas la raison du problème dans ce cas-ci.
Pour le secrétaire général de la FLEAA, "c'est le dégagement et la maintenance des routes qui posaient problème, avec de la neige sur le verglas, ça ne passait pas".
