Il est de moins en moins populaire: à l’heure où la promotion des véhicules électriques ou hybrides n’a jamais été aussi intense, le gazole, accusé d’être trop polluant, vit, lui, des heures bien difficiles. Bientôt chassé des grandes villes, abandonné par certaines marques, il est également de plus en plus taxé. Au point de se rapprocher de plus en plus du prix de l’essence.
En l’espace de 11 ans, de janvier 2009 à aujourd’hui (étude arrêtée au 16 janvier 2020), le diesel a quasiment augmenté de 50% au Luxembourg (+49,68%), passant de 0,789€ par litre à 1,181€/litre. Comme chez ses voisins (nous allons le voir dans quelques lignes), c’est le carburant qui a le plus augmenté ces dernières années au Grand-Duché. Derrière, on retrouve le SP98, qui est passé de 0,924€ à 1,338€ par litre, ce qui représente une hausse de 44,81%. Toujours sur la même période, le SP95 a vu son prix progresser un peu moins fortement, de 36,15%, en passant de 0,91€ à 1,239€ au litre.
Cependant, depuis la mi-janvier, le diesel a déjà vu prix baisser de manière significative au Luxembourg, s’affichant désormais à 1,138€/litre. Ceux du SP95 et du SP98 ont suivi la même tendance, passant respectivement à 1,218€ et 1,304€. Mais cela ne va pas durer, le gouvernement ayant annoncé que tous les carburants augmenteront entre février et avril, afin de lutter contre le tourisme à la pompe et rendre le diesel moins attractif.
En France, sur cette période 2009-2020, le diesel a augmenté de 48,86%, gagnant 0,49€ par litre: il est passé du prix moyen de 1,007€ à 1,499€ par litre. C’est là encore le carburant qui a subi la plus forte inflation dans l’hexagone lors des 11 dernières années. Le SP 95 et le SP 98 ont subi une hausse similaire de 40,2%, soit respectivement +0,44€ (de 1,107€ à 1,552€/litre) et +0,46€ (de 1,152€ à 1,615€/litre).
En Belgique, si l’on se base sur les prix les plus élevés depuis 2009, le diesel a explosé de 68,09%: de 0,934€, il est passé aujourd’hui à 1,57€ par litre, soit une différence de 0,636€ ! Le SP 95 a augmenté dans les mêmes proportions qu’en France, et un peu plus qu’au Luxembourg, c’est-à-dire de 40,18% en passant de 1,105€ en 2009 à 1,549€/litre en 2020, soit une différence de +0,444€. Enfin, c’est en Belgique que le SP98 a le moins augmenté: en passant de 1,192€ à 1,593€/litre en l’espace de 11 ans, soit +0,401€, celui-ci a augmenté de 33,64%.
C’est en Allemagne, finalement, que les carburants ont le moins augmenté ces 11 dernières années: passé de 1,061€ à 1,28€/litre aujourd’hui, le diesel a augmenté de 0,219€, soit de 20,64%. Une hausse sensiblement égale à celle du SP95, qui a augmenté de 19,79%: son prix est passé de 1,152€ à 1,38€.
