D’ici dimanche soir, quatre portiques seront installés au total sur l’autoroute de Dudelange. Le premier a été mis en place dans la nuit de vendredi à samedi. Long de 45 mètres, il supporte les panneaux bleus de signalisation. Ce type de structure, appelé “pont de signalisation” en Allemagne, pèse environ 35 tonnes.
“Les dimensions d’un tel portique sont telles qu’il est impossible de le transporter en une seule pièce au Luxembourg”, explique Philippe Theisen, ingénieur auprès des Ponts & Chaussées.
Deux grues géantes, capables de soulever près de 300 tonnes, sont entrées en action vers 0h30 pour hisser le premier portique depuis un camion jusqu’à son emplacement définitif. Une opération particulièrement délicate, nécessitant une grande précision.
“Il s’agit des premiers portiques de nouvelle génération installés sur une autoroute au Luxembourg. Les structures actuelles en aluminium ont atteint leurs limites”, précise encore Philippe Theisen.
Ces nouvelles installations s’inscrivent dans le cadre plus large du chantier d’élargissement de l’A3, aussi appelée autoroute de Dudelange. Les travaux au niveau de l’échangeur de Livange ont déjà débuté.
“Entre Bettembourg et Livange, les travaux devraient commencer à l’automne. L’autoroute sera élargie de ce côté, avec la mise en place de ponts provisoires. Les ouvrages existants, notamment ceux qui enjambent l’Alzette, devront être élargis et entièrement remplacés”, détaille Roland Fox, directeur des Ponts & Chaussées.
D’importants travaux restent également à prévoir sur d’autres tronçons de l’A3.
L’autoroute de Dudelange restera fermée à la circulation jusqu’à lundi matin. Des déviations sont mises en place via l’autoroute d’Esch et l’autoroute d’Arlon, ainsi que par la Collectrice du Sud.
L’élargissement complet de l’A3, longue de 13 kilomètres et qui passera de deux à trois voies, devrait être achevé d’ici 2030.
