L’Italien Enea Bastianini, en démonstration sur le circuit du Mans, a chipé à son compatriote Francesco Bagnaia la victoire au Grand Prix de France moto dimanche, les Français Fabio Quartararo et Johann Zarco, échouant au pied du podium.
Quartararo (Yamaha), arrivé quatrième, conserve la tête du championnat du monde avec quatre petits points d’avance sur l’Espagnol Aleix Espargaro (Aprilia), 3e dimanche, et huit sur Bastianini, nouveau troisième au classement général.
Parti cinquième derrière Quartararo et Espargaro, Bastianini (Ducati-Gresini) a rapidement pris le dessus sur ses concurrents pour venir affronter les Ducati d’usine de l’Australien Jack Miller, qu’il doublera à la mi-course, et de Bagnaia, alors en tête de la course.
A la lutte pour la victoire face à son compatriote parti en pole, Bastianini a profité d’une erreur du pilote officiel Ducati, sous pression tant l’écart entre les deux pilotes était faible, pour prendre les rênes de la course et ainsi remporter sa troisième victoire de la saison en sept manches, après le Qatar et le GP des Amériques.
“Je suis vraiment heureux de cette course car cette victoire est inattendue, le week-end était compliqué (...), pendant la course j’ai vu que mon rythme était vraiment bon”, a réagi le vainqueur.
Bagnaia, à qui la deuxième place semblait promise à quelques tours de l’arrivée, a commis une nouvelle erreur quelques instants plus tard, conduisant à la chute - puis à l’abandon de l’Italien.
Sous la chaleur et le soleil –-la pluie attendue n’aura finalement pas joué les trouble-fêtes-- Bastianini a largement devancé à l’arrivée Jack Miller et Aleix Espargaro.
Parti 4e, Fabio Quartararo, champion du monde en titre, est tombé à la huitième place dès l’entame de la course avant de se retrouver à la lutte pour le podium avec son rival au classement général, sans jamais parvenir à prendre le dessus.
“C’était une course super difficile, la plus difficile de la saison jusqu’à présent (...), je savais que Fabio était derrière moi mais je savais qu’il était difficile pour lui de me dépasser (...) la course consistait à ne pas faire d’erreurs”, a expliqué Espargaro à l’arrivée.
29 mai: 8 - Gran Premio d’Italia Oakley
Autodromo Internazionale del Mugello - Italy
5 juin: 9 - Gran Premi Monster Energy de Catalunya
Circuit de Barcelona-Catalunya - Spain
19 juin: 10 - Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
Sachsenring - Germany
26 juin: 11 - Motul TT Assen
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10. juillet: 12 - Grand Prix of Finland
KymiRing - Finland
7 août: 13 - Monster Energy British Grand Prix
Silverstone Circuit - Great Britain
21 août: 14 - Motorrad Grand Prix von Österreich
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4 septembre: 15 - Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli - Italy
18 septembre: 16 - Gran Premio de Aragón
MotorLand Aragón - Spain
25 septembre: 17 - Motul Grand Prix of Japan
Twin Ring Motegi - Japan
2 octobre: 18 - Thailand Grand Prix
Chang International Circuit - Thailand
16 octobre: 19 - Australian Motorcycle Grand Prix
Phillip Island - Australia
23 octobre: 20 - Malaysia Motorcycle Grand Prix
Sepang International Circuit - Malaysia
6 novembre: 21 - Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
Circuit Ricardo Tormo - Spain
