CFLVoici toutes les suppressions de trains prévues pour le début de l'année

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De nombreux travaux de modernisation et de remise à neuf sont prévus par les CFL pour l'année 2022. Retrouvez ligne par ligne toutes les étapes et les suppressions de trains qui sont prévues pour le premier semestre.
© Maxime Gonzales

PÉRIODES DE FERMETURE DES LIGNES

La ligne 10: Les deux premiers week-ends de mars et du 7 au 9 mai, aucun train de la ligne 10 ne circulera entre Ettelbruck et Gouvy et entre Ettelbruck et Diekirch.

D'autre part, du 2 au 18 avril et le week-end du 14 et 15 mai, la circulation sera interrompue entre Luxembourg et Ettelbruck et Ettelbruck et Diekirch.

La ligne 50: Les week-ends du 19 et 20 et du 26 et 27 mars, il y aura une suspension des trains entre Luxembourg et Arlon, de même que du 11 au 18 avril.

La ligne 60: De nombreuses suppressions de trains de cette ligne sont à prévoir durant les week-ends. Par ailleurs, du 2 au 10 avril et du 21 au 29 mai aucun train ne circulera entre Esch-sur-Alzette et Rodange.

Du 1er au 25 mars, les trains seront suspendus entre Noertzange et Rumelange.

La ligne 70: Des suppressions de trains entre Pétange et Longwy auront lieu durant les week-ends du 29 janvier, du 5, 12 et 19 avril. Il n'y aura pas non plus de trains du 2 au 10 avril.

La ligne 90: Quelques week-ends des mois de février à juin sont concernés par des fermetures de la ligne.

Retrouvez plus de détails sur ces suppressions en consultant le calendrier des travaux de la CFL:

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© CFL

De nombreux travaux sont prévus cette année par les CFL. En voici les étapes les plus importantes.

LIGNE 10 - DE LUXEMBOURG À GOUVY

Des travaux sur les gares de Mersch et d'Ettelbruck seront effectués cette année afin de les transformer en pôles d'échange.

Par ailleurs, les travaux de modernisation au niveau de la gare d'Ettelbruck seront achevés cette année. Début 2022, le chantier sur le quai II sera poursuivi afin de l'élargir pour garantir plus d'espace aux voyageurs. La construction du futur souterrain sud continuera également pour à terme le mettre en relation avec l'intégralité du quai II.

À la gare de Mersch, la construction du souterrain central et le renouvellement du quai II se poursuivront. Ainsi, les voyageurs pourront profiter d'un quai agrandi, offrant plus d'espace aux clients et pouvant accueillir des trains plus longs avec plus de passagers. À la fin de l'année, les travaux du P&R offrant 400 places de parking reprendront leur cours.

D'autre part, la ligne 10 subira des fermetures de voies pour installer le futur poste directeur intégré à Ettelbruck. Retrouvez plus d'informations sur ces interruptions sur le calendrier des travaux CFL.

LIGNE 50 (LUXEMBOURG-ARLON), LIGNE 60, LIGNE 70, LIGNE 90 (LUXEMBOURG-THIONVILLE)

En 2021, le nord de la Gare de Luxembourg a subi d'importants travaux. Cet été, il s'agira de renouveler la partie sud. Pour ce faire, des travaux préparatoires seront mis en place: ces chantiers auront des répercussions sur les lignes en provenance et à destination de la partie sud de la Gare de Luxembourg. Lorsque les travaux de la Gare prendront fin, chaque ligne profitera de son propre quai. Cela entraînera un trafic plus fluide et ponctuel.

LIGNE 60 - DE LUXEMBOURG À PÉTANGE

La gare de Rodange sera transformée en pôle d'échange . Elle sera reconfigurée afin de fluidifier le trafic et permettre une meilleure ponctualité. Ainsi, elle comprendra une voie à quai supplémentaire. De nouvelles voies seront également instaurées durant la période janvier-mars 2022. D'autre part, le P&R qui offrira 1.600 places de parking d'ici la fin 2022 sera en construction.

LIGNE 70 - DE LUXEMBOURG À LONGWY

Des travaux de remise en état de deux quais en gare de Bascharage-Sanem sont prévus ainsi que des travaux sur les voies du tronçon Pétange-Athus/Longwy.

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