Le Premier ministre, Xavier Bettel, a visité les lieux jeudi matin, en compagnie notamment du ministre de la Mobilité, François Bausch.
32 rames de tramway peuvent être entreposées dans les locaux du "Tramsschapp". C'est là aussi que les rames sont nettoyées et que leur maintenance est assurée. La formation des conducteurs de tram est également organisée dans ces locaux, qui hébergent aussi les services administratifs. 40 futurs conducteurs y sont actuellement en formation.
Un des gros avantages de cette nouvelle infrastructure est l'installation de panneaux photovoltaïques sur le toit pour produire de l'électricité. Ils recouvrent une surface de 4.500 mètres carrés. L'installation solaire, en service depuis le début de l'année, produit de l'énergie qui va directement alimenter le réseau de Creos.
Comme prévu, le tram devrait arriver à la gare de Luxembourg à la fin de l'année. La distance entre la place de l'Etoile et la gare est de 2,2 kilomètres. Le trajet comptera quatre arrêts. Cette ouverture devrait réjouir les commerçants du quartier de la gare, qui ont beaucoup souffert à cause du chantier.
D'ici 2023, le réseau du tramway va non seulement être prolongé jusqu'à Kockelscheuer, mais 3,9 kilomètres de rails vont aussi être posés depuis le Kirchberg pour rejoindre le Findel.
Le reportage en langue luxembourgeoise:
