Le débat est relancé au Luxembourg. C'est le dramatique accident qui a provoqué trois morts à Luxembourg-Neudorf lundi passé qui est à l'origine de cette nouvelle discussion au Luxembourg autour d'une potentielle réduction de la vitesse de 50km/h à 30 km/h en ville. Un changement auquel est par exemple favorable la Sécurité routière au Luxembourg.
Cette demande émane tout aussi bien d'autres milieux comme de certains experts universitaires. Pour l'architecte, urbaniste, et professeur universitaire, le Dr Florian Hertweck une telle limitation de vitesse seraiyt judicieuse pour plusieurs raisons.
"En tout cas", il faudrait "limiter la vitesse à 30 km/h", estime le professeur. Et il cite aussitôt l'exemple des pays voisins du Luxembourg: "Si vous traversez la frontière et entrez dans une commune française, c'est toujours 30. Dans de nombreuses communes allemandes, c'est déjà le cas", commence-t-il par constater.
Lui-même vit à Differdange, et raconte que lorsque ses enfants vont à l'école "sur le trottoir étroit et que juste à côté d'eux les voitures roulent à 50km/h, c'est malsain. Ce n'est pas supportable, ne serait-ce qu'à cause de la pollution de l'air, ça fait sens", sous-entendu de réduire la vitesse.
Selon lui, il a tout aussi peu d'arguments qui parleraient en faveur d'une vitesse de 50 km/h dans les villes que de renoncer à une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes.
Dans le journal télé de ce lundi soir, RTL diffusera un reportage plus long sur le thème de l'"avenir du logement et de la mobilité" au Luxembourg.
