Le député CSV Marco Schanck avait déposé une motion pour réclamer que la gratuité des transports publics soit étendue au service Adapto et cela pas uniquement pour les déplacements domicile-travail, mais pour tout type de déplacement. Cette motion a été rejetée avec les voix de la majorité.
L'asbl Info-Handicap est très déçue par ce vote et parle de discrimination.
Un citoyen normal pourra prendre gratuitement le bus et le train, mais celui qui est déjà confronté à un handicap qui le rend dépendant du système Adapto, devra continuer à payer pour se déplacer pendant ses loisirs, regrette le directeur d'Info-Handicap, Oliver Grüneisen. C'est injuste.
Le directeur d'Info-Handicap salue évidemment la volonté des autorités de rendre les transports publics accessibles aux personnes à mobilité réduite et il est d'accord avec le fait que beaucoup de progrès ont été réalisés dans ce domaine ces dernières années, mais ce n'est pas encore suffisant:
"L'an dernier, beaucoup a été fait dans les gares, nous avons aussi des bus adaptés "low entry". Je pense que nous en avons de tels à Luxembourg-Ville, mais nous en avons moins dans le reste du pays, ou même pas du tout. Cela signifie que là, c'est difficile pour une personne concernée. Dans un bus "low entry", il y a aussi l'inconvénient que quand vous avez deux personnes en fauteuil roulant, c'est fini. Un groupe de quatre personnes en fauteuil ne peut pas voyager dans un tel bus".
Oliver Grüneisen ne croit pas que tous les transports publics du pays seront accessibles aux personnes handicapées d'ici 2020.
Au moins jusqu'à ce que ce soit le cas, il faudrait une solution intermédiaire gratuite à partir de 2020. Le directeur d'Info-Handicap en est convaincu. Et même quand les transports publics seront accessibles aux personnes à mobilité réduite, le système Adapto sera toujours nécessaire. Après tout, les gens qui présentent un handicap, ne sont pas seulement des personnes qui ne peuvent pas se déplacer.
"Un handicapé, ce n'est pas seulement quelqu'un qui a des problèmes de mobilité et qui est dans un fauteuil roulant. Nous avons beaucoup de gens qui ont différents handicaps, qui ont un handicap invisible, qui ont un handicap cognitif, des gens qui sont incapables d'assimiler et qui ont besoin d'aide. Soit avec un assistant, soit avec un trajet où la personne concernée sait précisément à quel endroit elle doit monter et descendre."
Info-Handicap va à présent contacter ses organisations-partenaires et espère obtenir une entrevue avec le ministre de la Mobilité et des Travaux publics, François Bausch, afin de pouvoir une nouvelle fois en discuter avec lui.
