Paul Hammelmann souhaite profiter de ses derniers mois à la tête de la Sécurité Routière pour faire avancer le projet dit "Vision Zéro". A savoir zéro mort et zéro blessé grave sur les routes. Cela passe d'une part par la généralisation des zones 30 dans les agglomérations. Une vitesse de 50 km/h doit constituer une exception à l'intérieur des villes et villages, affirme Paul Hammelmann.
D'autre part, les infrastructures destinées aux cyclistes doivent être améliorées. Il faut surtout que les pistes cyclables soient cohérentes, pour faire en sorte que les cyclistes ne doivent pas avoir recours à des options dangereuses si les pistes cyclables s'arrêtent brusquement.
