En 2023, Cargolux avait réalisé un bénéfice de 286 millions. Son président, Tom Weisgerber, a déclaré que l’année 2022 avait été exceptionnelle à cause de la pandémie. A l’exception de cette dernière, 2024 a été la meilleure année pour la compagnie aérienne cargo luxembourgeoise.
Ce bon résultat est principalement dû à l’augmentation de la demande dans le commerce de détail en ligne. Les avions en provenance de Chine et de Hong Kong vers les États-Unis et l’Europe étaient remplis de 1% de marchandises en plus, a déclaré de manière simplifiée le directeur de Cargolux, Richard Forson.
Mais cette année, l’incertitude est grande dans ce domaine en particulier: le président des États-Unis, Donald Trump, veut resserrer les mailles du filet qui ont permis aux marchandises chinoises de moins de 800 dollars d’être livrées aux États-Unis sans taxes. La date butoir est le 2 mai.
Il faudra voir comment les plateformes de vente en ligne trouveront des solutions, selon Richard Forson. Tom Weisgerber estime que de toute façon, “il ne faut pas paniquer”.
