Quatre dossiers de candidature avaient été soumis au ministère de la Mobilité et des Travaux publics.
L'assistance en escale aux passagers comprend notamment l'accompagnement de ceux-ci de leur arrivée dans l'aérogare à leur départ ou leur transfert. S'y ajoutent la gestion des bagages, le chargement et le déchargement des avions, le stationnement des appareils et leur préparation au vol.
Auparavant, les deux licences avaient été attribuées à Luxair et à la société belge Aviapartner. Lors de son arrivée au Findel en 2016, Aviapartner avait escompté conquérir les compagnies aériennes à bas prix comme Ryanair, mais cela n'avait rien donné, car Luxair avait proposé de meilleures conditions.
