Coup de jus pour le gazoleL'électrique a dépassé le diesel au Luxembourg

Thomas Toussaint
La bascule du thermique vers une motorisation électrique est en train de se produire au Luxembourg. Et le diesel semble être le premier à lâcher prise.

Une nouvelle motorisation est-elle en train de s'imposer au Luxembourg? Tout semble parti pour. D'après la Fédération de l'automobile, le nombre de voitures électriques immatriculées depuis le début de l'année 2021 a dépassé celui du nombre de diesel.

D'après la Febiac, les véhicules électriques (à 100%, hybrides rechargeables ou non-rechargeables) pesaient 32,4% du marché des véhicules personnels à la fin mars. Soit environ un véhicule sur trois, et davantage que le diesel, qui vaut pour 30,3% des immatriculations. La motorisation essence reste devant, avec environ 37,4% des immatriculations.

"Le développement de l'offre de nouveaux modèles et la poursuite des primes à l'achat renforceront cette évolution" explique Guido Savi de la Febiac. Dans le détail, la motorisation purement électrique est légèrement en retrait (8,3% des véhicules particulières) mais est complétée par les hybrides rechargeables (9,9%) et les hybrides non-rechargeables (14,2%).

Le Luxembourg, qui a créé d'importantes aides à l'achat des véhicules électriques, demeure toutefois un important vendeur de carburant. En 2019, plus de 1,9 million de mètres cubes de diesel et plus de 480.000 m3 d'essence avaient été vendus dans les stations-services du pays.

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