A la Schueberfouer, plus précisément sur l'attraction "Wilde Maus", c'est arrivé à trois reprises jusqu'à présent. L'intervention des équipes du CGDIS n'a toutefois pas été nécessaire, les employés de la "Wilde Maus" ont résolu le problème eux-mêmes.
Nous vous informions dès hier d'un incident survenu lundi. Les passagers d'un wagon avaient eu la surprise de voir leur véhicule s'immobiliser sur une ligne droite du parcours. Un employé de l'attraction "Wilde Maus", qui n'avait visiblement pas le vertige, avait alors grimpé sans hésiter à hauteur du wagon pour le pousser jusqu'à la descente suivante. Ce qui a redonné de l'élan au véhicule, qui a pu reprendre sa course.
Si ces incidents n'ont pas fait de blessés, des questions restent en suspens.
Un premier incident imprévu est survenu vendredi après-midi sur la "Wilde Maus". Un moteur des montagnes russes a fait un court-circuit et l'attraction a cessé de fonctionner, selon son propriétaire, Max Eberhardt:
"Nous avons évidemment dû démonter et remonter le moteur principal, qui tire pratiquement la chaîne et fait monter les wagons. Heureusement, cela n'a duré que deux heures et demie car nous avions la chance d'avoir un moteur de rechange."
Des problèmes techniques sur des manèges n'ont rien d'exceptionnel et peuvent se produire fréquemment, selon Laurent Schwaller, responsable du service "Espace public, fêtes et marchés" à la Ville de Luxembourg.
"Ce n’est pas que cela arrive plus souvent. Cela s’est toujours produit et il arrivera probablement encore que de telles choses arrivent. Ce qu'il y avait évidemment davantage avant, c'est toute la technique sur les manèges. Avant elle était plus mécanique, aujourd'hui elle est plus électronique. C'est comme la voiture, avec la mécanique, avant vous pouviez encore réparer votre voiture vous-mêmes, aujourd'hui, moins. Avec les manèges, c'est pareil, ils sont débloqués plus vite mécaniquement.“
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Ce même vendredi, dans la soirée, un deuxième incident s'est produit toujours sur la "Wilde Maus". La veste d'un passager d'un wagon est tombée sur les rails, alors que la course était en cours. Un autre wagon a roulé dessus et ses roues sont restées coincées. Quatre personnes se trouvaient à l'intérieur du véhicule. Le problème a été résolu après une bonne demi-heure, selon le propriétaire allemand de l'attraction.
Lors de ces incidents, des employés ont dû intervenir pour débloquer manuellement les wagons. Sur les vidéos de témoins publiés sur RTL Infos, on peut voir que les employés sont montés sur les montagnes russes sans protection. Max Eberhardt:
"Si j'avais été là, je les aurais engueulés. Leurs intentions étaient bonnes. La rapidité est toujours importante, que les gens sortent, qu'ils ne paniquent pas. Mais ils auraient dû prendre une ceinture de sécurité."
Selon Laurent Schwaller de la Ville de Luxembourg LuxControl vérifie tous les manèges avant le début de la Schueberfouer. Ensuite il appartient au forain lui-même d'assurer l'entretien. Etant donné que le problème a été localisé immédiatement sur les montagnes russes, il n'a pas été nécessaire d'intervenir ici, ajoute Laurent Schwaller. La rédaction n'a pas pu obtenir davantage d'informations de la part de l'Inspection du Travail et des Mines, car les responsables de son service de presse sont actuellement en congé.
Un nouvel incident s'est produit sur cette attraction lundi vers 14h00. Cette fois, un capteur aurait mal fonctionné. Les montagnes russes ont été arrêtées. Un wagon est resté bloqué cinq minutes, il a fallu le pousser pour qu'il redescende.
Le reportage de RTL en luxembourgeois:
