Gilles Feith a déclaré ce mercredi au micro de RTL Radio qu'il comprenait qu'une banque voulait se concentrer sur son activité principale mais il déplore qu'un actionnaire présent depuis la création en 1961 souhaite quitter Luxair.
"Rien n'est encore décidé" a, de son côté, précisé Marcel Leyer, PDG de la BIL alors que Luc Frieden, président de la banque, était plus explicite. Ce à quoi Gilles Feith a répondu en esquissant un petit sourire: "je ne peux pas commenter cela à ce stade".
Le directeur général de Luxair croit en l'aviation qui crée une valeur pour l'économie et a souligné que "les parts de Luxair dans le capital de Cargolux jouent un rôle important dans la valorisation de la compagnie aérienne luxembourgeoise".
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Gilles Feith n'a cependant pas caché que l'aviation traverse une période difficile: "à cause de la concurrence des compagnies à bas coût, après la pandémie et avec la guerre en Ukraine, sans oublier la hausse des prix de l'énergie, Luxair a déjà perdu un million d'euros en achetant du kérosène à la dernière minute".
Comme une compagnie aérienne ne peut pas simplement répercuter les hausses des prix sur les tickets ou les clients, Gilles Feith a salué le report de la tranche indiciaire du mois d'août à avril 2023. "Je ne connais pas encore le montant des aides octroyées par l'État pour les sociétés énergivores dont pourrait bénéficier Luxair", a-t-il cependant expliqué au micro de RTL.
24 vols Luxair ont dû être annulés depuis le 8 avril en raison d'un manque de personnel. L'absentéisme n'est pas seulement dû au Covid, mais le directeur général de la compagnie aérienne espère que la situation sera bientôt à nouveau sous contrôle tout en remerciant tous les autres qui ont accepté de remplacer leurs collègues au pied levé: "j'en profite également pour dire merci à tous les geeks de l'aviation qui sont impliqués corps et âme dans la société. Il faut maintenant propager cet état d'esprit à travers toute l'entreprise", s'est exclamé Gilles Feith.
