InfrastructuresLe non-salage de routes au Luxembourg suscite la polémique

RTL Infos
Plus de trente routes ne sont plus salées en priorité en cas d'enneigement ou de verglas.
© Olidom Multimedia

Ces rues sont signalées par un panneau d'interdiction de conduire (panneau rond blanc avec un bord rouge) sur lequel a été ajoutée la mention "en cas d'enneigement et de verglas". Parfois, elles sont fermées avec des barrières métalliques. Cette mesure de l'administration des Ponts et Chaussées, basée sur un règlement grand-ducal de 2007, avait déjà suscité la confusion à Contern et Hesperange en décembre dernier.

Des questions se posent, particulièrement après le grave accident de la circulation survenu vendredi dernier sur une de ces routes, qui ne sont plus salées, le CR226 entre Contern et Itzig. Des questions auxquelles Marc Lies, le bourgmestre de Hesperange recherche des réponses.

PAS QUESTION DE SALER A NOUVEAU TOUTES LES ROUTES

Quand les températures tombent sous 0 degré comme ces derniers jours, les routes sont glissantes. Malgré cela, il n'est pas envisagé de saler à nouveau toutes les routes à l'avenir, a répondu le ministre de la Mobilité, François Bausch à une question parlementaire sur le sujet. Une réponse que Marc Lies ne peut accepter.

"Je ne peux pas me satisfaire de cette réponse, car quand on écrit dans une question parlementaire, que de 2007 à maintenant, cela fait douze ans qui sont passés. Pendant cette période, beaucoup de choses ont changé. Quand on parle de 'trajets prioritaires' ... si celui-ci n'est pas prioritaire ... je ne sais pas combien de milliers, de dizaines de milliers de voitures empruntent notamment le CR226, de Syren à Alzingen et de Syren à Contern. Si ce ne sont pas des voies prioritaires, alors je ne sais plus ce qui est encore prioritaire au Luxembourg."

CONFUSION POUR LES RIVERAINS ET FOURNISSEURS

Le panneau qui signale que la rue n'est pas salée, est un panneau de type C2, écrit François Bausch dans sa réponse. Mais cela provoque aussi de la confusion, parce qu'en principe, les résidents et les fournisseurs peuvent alors encore l'emprunter.

"Si des gens y roulent, des fournisseurs ou des riverains, et qu'il se passe quelque-chose, si la route n'est pas salée - ... - qu'est-ce que cela signifie pour la responsabilité ? Comment intervient-elle ? Et nous n'avons malheureusement pas obtenu de réponse et cela ne peut nous satisfaire; c'est pourquoi je vais encore une fois aborder Monsieur Bausch à ce sujet."

Six rues sont concernées sur le terrain de la commune de Contern. Cette situation déconcerte tout le monde car il n'y a pas de déclarations claires, explique la bourgmestre de la commune voisine de Contern, Marion Zovilé-Braquet.

DEMANDE D'EXPLICATIONS ET DE CLARTE

"Pour qui est-ce autorisé, quand est-ce autorisé, quand n'est-ce pas autorisé ? Il faudrait simplement communiquer comme cela, que l'on dise 'c'est ainsi' et c'est pour tous comme cela. Je pense que ces incertitudes, nous les ressentons aussi et nous recevons toujours des demandes à la mairie. Ce que je dois dire aussi : nous avons écrit une lettre au ministre le 13 octobre et nous n'avons encore reçu aucune réponse. Cela nous embarrasse également, car nous ne pouvons pas fournir de réponses claires."

Autre doléance des deux communes : la nouvelle caserne des pompiers qui est située sur le CR226, qui ne doit donc plus être salé en priorité. Voilà qui suscite aussi de nombreuses questions. François Bausch répond qu'une analyse va être effectuée pour déterminer s'il faut adapter le règlement.

Back to Top
CIM LOGO