Selon Bloomberg, l'homme d'affaires, qui est également derrière le Freeport Luxembourg au Findel, a vendu pour 28 millions de dollars les infrastructures du Freeport de Singapour à un milliardaire chinois, enregistrant au passage une perte de 70 millions de dollars.
Le Freeport de Singapour est réputé pour être le "Fort Knox asiatique".
Désormais Yves Bouvier ne détient plus, via sa société "Fortius", que des participations dans la structure du Freeport luxembourgeois, qui s'appelle officiellement depuis deux ans "Luxembourg High Security Hub".
Il y a pratiquement 10 ans avait lieu la cérémonie de la pose de la première pierre du Freeport, en présence d'Yves Bouvier et des ministres Luc Frieden et Etienne Schneider.
A l'époque, le budget du Freeport, avec ses 22.000 mètres carrés, a été chiffré à 55 millions d'euros.
Le modèle commercial et les dettes du Freeport ont régulièrement fait la une de l'actualité: pas plus tard que la semaine prochaine, la ministre des Finances, Yuriko Backes, se rendra à la Commission des Finances pour fournir des explications sur l'avenir de la zone franche de haute sécurité, à la demande du CSV.
