Il est question du contournement de Hosingen depuis plus de 50 ans. Le projet s'est finalement concrétisé en juin dernier, avec le lancement du chantier et le premier coup de pelle. Les travaux devraient se terminer en 2029. Une enveloppe budgétaire de 155 millions d'euros est prévue pour ce tronçon de 4,4 kilomètres. Le projet comprend huit ouvrages: quatre passages souterrains, dont deux près de biotopes, deux passages supérieurs, un tunnel et un passage faunique. Mais un imprévu vient de surgir, qui pourrait avoir des répercussions sur le coût et la durée du chantier.
À certains endroits, il sera en effet nécessaire de creuser beaucoup plus profondément que prévu, il est question de devoir aller jusqu'à 25 mètres. Et cela dans la parcelle "Frongfeld" et dans la parcelle "An der Méilchen". au deuxième endroit, il y a un biotope humide. Selon l'administration des Ponts et Chaussées, un pont était prévu là depuis le début, mais à cause de "particularités géologiques et géotechniques, qui n'étaient pas connues au préalable", l'ouvrage devra être adapté. Des études sont en cours. Il s'avère en tout cas que le pont sera plus long que prévu.
Interrogé, le bourgmestre de la commune de Parc Hosingen, Romain Wester, explique que l'administration des Ponts et Chaussées lui a indiqué qu'il faut creuser plus profondément que ce que l'on pensait initialement, pour trouver une base solide. Aux endroits mentionnés, il y a en effet une couche de graviers, ce qui est inhabituel pour l'Oesling. Il s'agit de vestiges de glaciers ou de rivières préhistoriques, généralement emportés au cours des milliers d'années par l'eau qui s'infiltre dans le sol. Mais cela ne s'est pas produit dans ce cas.
Le bourgmestre se montre toutefois optimiste et estime que la situation n'aura pas un gros impact sur la construction du contournement. L'administration des Ponts et Chaussées indique pour sa part, qu'il ne s'agit pas d'une partie critique du contournement, mais d'une partie qui pourrait être réalisée à part du reste.
