Cette question était au centre d'une enquête menée par la ville de Luxembourg. Les résultats du sondage ont été rassemblés dans un plan de mobilité, qui a été présenté à la presse mercredi. En voici un résumé par notre collègue de RTL, Claudia Kollwelter.
La majorité de ceux qui ont participé à l'enquête ont déclaré se déplacer à pied à Luxembourg, ensuite viennent les transports publics et la voiture, et en quatrième position le vélo. Il était notamment demandé les distances parcourues en ville à vélo ou en voiture. Il y aurait là un résultat intéressant au niveau de la circulation individuelle, dit Paul Hoffmann, responsable pour la Mobilité à la ville de Luxembourg. "C'est que les deux tiers des trajets que les gens font à Luxembourg, durent entre 10 et 20 minutes. Nous avons aussi 22% des résidents de la capitale qui conduisent plus de 20 minutes en ville de A à B."
Les répondants devaient également indiquer s'ils voient un potentiel de conflits dans la circulation et si oui, où. Il y a un résultat évident chez les automobilistes. "Là il y a le conflit très dominant entre automobiliste et automobiliste, où nous sommes à environ 72% en moyenne qui ont un conflit avec les automobilistes. Le conflit avec le cycliste est à la deuxième place."
Chez les cyclistes en revanche, le potentiel de conflits n'est pas représenté par les autres cyclistes. "C'est principalement la circulation individuelle et ensuite le piéton."
Ce conflit entre vélo et voiture ne doit évidemment pas être aggravé et la ville tenterait d'améliorer tant les infrastructures que le réseau pour tout le monde, affirme l'échevin à la circulation, Patrick Goldschmidt (DP). "Dans l'espace urbain, nous pourrions supprimer l'une ou l'autre place de parking en surface, parce que nous en avons des souterraines. Nous ne faisons pas quelque-chose seulement pour l'un ou pour l'autre. Nous rénovons des parkings et nous pourrons peut-être aussi mieux les utiliser avec de nouvelles technologies."
Environ 8.500 personnes ont répondu au questionnaire en ligne. Les résultats seront présentés au grand public le 3 mars lors d'une réunion citoyenne au Tramschapp.
