Cette toute nouvelle route relie la N12 à la N7 et servira surtout à délester la ville de Clervaux des camions qui rejoignent la zone industrielle Lenzweiler depuis la N7.
Les Ponts et Chaussées partent du principe qu'un total de 10.000 véhicules traverseront la transversale chaque jour. Depuis deux ans, les automobilistes ont la possibilité d'emprunter une partie du tronçon entre les ronds-points de Marnach et de Reuler.
À partir de ce lundi, la partie reliant Reuler et l'entrée nord de Clervaux sera enfin ouverte à la circulation.
Le budget du projet a bien augmenté par rapport au montant initialement prévu. Au lieu des 36 millions évoqués il y a un peu plus de dix ans, la route de 3,7 kilomètres aura finalement coûté 73 millions d'euros.
