Les deux énormes bras de cette grue portent le pont de 160 tonnes qui a été commandé au Pays de Galles. La structure a été livrée en plusieurs pièces détachées avant d'être montée au Grand-Duché, un chantier qui a nécessité deux mois de travail.
Le nouveau pont provisoire enjambera les voies de chemin de fer entre Colmar-Berg et Ettelbruck, les premières traversées de voitures sont prévues au mois de mars.
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Le pont, long de 45 mètres, a dû être retourné et positionné dans les airs avant d'être posé là où il sera finalement installé. Des éléments de métal galvanisé ont ensuite été installés là où les voitures passeront dans quelques semaines.
Cette structure provisoire est installée afin que l'ancien pont, qui date de 1960, puisse être démonté pendant les vacances de Pâques. En principe, un pont doit pouvoir tenir 100 ans. Le nouveau pont définitif devrait être accessible au trafic à l'automne 2023.
Le reportage (en luxembourgeois) de RTL Télé Lëtzebuerg:
