Après le grave accident impliquant un bus et deux voitures survenu lundi à Neudorf, qui a coûté la vie à trois personnes et fait un blessé grave, des questions se posent à propos de la sécurité routière, particulièrement en milieu urbain. En ville, les arrêts de bus ne devraient pas être en retrait de la route, mais directement sur la chaussée, selon le ministre des Transports, François Bausch: "Il s'agit aussi que les arrêts de bus qui sont en zone urbaine, ce n'est pas seulement le cas dans la capitale, c'est le cas dans tout le pays, que ceux-ci ne fonctionnent pas en retrait de la chaussée, parce que pour la sécurité globalement, c'est mieux, car évidemment quand beaucoup d'usagers sortent d'un bus, ils ont tendance à traverser la rue. Cela signifie qu'il est aussi signalé à l'automobiliste: 'Attention, ici il y a un arrêt de bus'".
Le fait que l'arrêt de bus se trouve sur la route, apporterait plus de sécurité, car l'automobiliste est forcé de freiner derrière le bus et de ralentir. En effet, au Luxembourg, il n'est pas interdit de dépasser un bus.
En tant qu'automobiliste, vous devez également prendre en compte que les personnes qui descendent d'un bus veulent souvent traverser la route, selon François Bausch. C'est pourquoi le ministre souligne que, particulièrement en ville, la vitesse doit toujours être adaptée aux différentes éventualités: "Si un bus est à l'arrêt, il faut ralentir et regarder si personne ne traverse à gauche et à droite. Cela signifie qu'il existe déjà une certaine mesure de précaution qui inclut cela, ce qui est également fait partout au niveau international. Nous sommes en zone urbaine, la limite autorisée est de 50..."
Le ministre ajoute qu'il ne pourra jamais assez répéter qu'un conducteur doit toujours considérer que des imprévus peuvent survenir sur la route. Le comportement des gens en zone urbaine est complètement différent qu'à l'extérieur des villes et il faut simplement s'adapter en tant qu'automobiliste.
