Plusieurs accidents ont fortement ralenti la circulation mardi soir sur l'A3 dans le sens Luxembourg-France. Bloquant partiellement les deux bandes de circulation qui sont déjà rétrécies à cause des travaux d'élargissement de l'A3 de deux à trois voies qui ont démarré mi-mars dans le sens Luxembourg-France et mi-avril dans le sens inverse.
En cas d'accident ou d'intervention nécessaire dans le sud du pays, les secours sont autorisés à utiliser la "3e voie" c'est-à-dire l'ancienne bande d'arrêt d'urgence. Les Ponts et chaussées ont mis en place une procédure afin que les services de secours puissent "à tout moment utiliser les pistes de chantier en parallèle de l'autoroute et ce pour toute la durée des travaux", assure Cédric Gantzer, responsable de la communication au CGDIS.
Un plan définit précisément les accès et sorties pour les véhicules de secours. Et prévoit entre autres qu'aucun véhicule ou engin de chantier ne soit arrêté sur cette piste sans qu'il n'y ait son chauffeur à proximité immédiate.
Tous les pompiers du secteur et les officiers ont été informés par une note interne avec le plan reprenant les points d’entrées et de sorties des pistes de chantier. "Les éventuels bémols sont que nous ne pouvons pas rouler aussi vite sur une piste de chantier que sur la route et que si nous ratons les entrées ou sorties il n'y a plus d’alternative", explique Cédric Gantzer.
La formule fonctionne pour le moment bien qu'il n'y ait pas eu d'incident majeur sur l'A3 comme cela a été le cas cette semaine sur l'autoroute A64 de Trèves.
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