800 camions à l'arrêt sur un vieil aéroport, 650 sur l'autoroute avant Calais. Chaos du côté britannique aussi suite à la fermeture des frontières sur le continent.
Depuis près de 48 heures, les principales liaisons entre le Royaume-Uni et le continent européen sont interrompues, à cause d'une mutation du coronavirus.
La société de transport luxembourgeoise Wallenborn travaille au quotidien avec le Royaume-Uni. En moyenne, entre 80 et 100 de ses camions empruntent chaque jour l'Eurotunnel.
Depuis lundi, 63 camions de Wallenborn sont en Angleterre. Une partie des chauffeurs sont encore en route vers l'Irlande ou l'Ecosse. D'autres chauffeurs avaient prévu de fêter Noël en famille à la maison. Les dernières décisions prises suite à la mutation du virus, ont tout bouleversé.
"Nous mettons tout en oeuvre pour qu'ils puissent encore rentrer chez eux avant Noël. Pour certains d'entre eux, des places ont pu être réservées sur des ferries vers les Pays-Bas", selon Pitt Ney.
Les Pays-Bas ne sont toutefois pas la solution. Les quelques ferries sont déjà complets pour les camions jusqu'à fin janvier. On est dépendant des décisions politiques. Ici au Luxembourg. Mais le regard est davantage tourné vers Bruxelles et Paris. L'Eurotunnel et Calais sont sur le territoire français.
"Selon les dernières informations, dont nous disposons, pour entrer en France, les chauffeurs ont besoin d'un test Covid. Nous sommes en train de voir et nous avons trouvé un centre de test. Que tous nos chauffeurs puissent faire un test Covid. Pour que nous puissions les faire entrer en France."
Depuis des mois, le trafic poids-lourd a augmenté entre le continent et le Royaume-Uni. Chez Wallenborn Transports, on estime que cette tendance va durer jusqu'à fin février. En espérant qu'une solution soit rapidement trouvée. Pour que les chauffeurs puissent à nouveau traverser l'Eurotunnel avec toutes les garanties sanitaires pour rejoindre le Royaume-Uni.
Le reportage en langue luxembourgeoise:
