Verra-t-on un jour l'aéroport du Findel paralysé à cause de la présence d'un drone ? Personne ne le souhaite. C'est pourtant ce qui est arrivé en janvier à l'aéroport londonien de Gatwick, le deuxième plus grand du Royaume-Uni.
Dans une réponse à une question parlementaire du député LSAP Mars di Bartolomeo, le ministre de la Mobilité François Bausch a confirmé que deux drones ont déjà été aperçus aux abords de l'aéroport au cours des quatre dernières années.
Un drone avait même frôlé de très près un appareil Luxair sur le point de se poser, le 14 avril 2015 à environ cinq kilomètres de l'aéroport et à 700 mètres d'altitude. Le pilote n'avait pas pu être identifié ni interpellé par la police. S'y ajoutent encore plusieurs observations de drones repérés à proximité d'autres vols.
Face à la menace que pourrait faire peser ces engins sur la sécurité des passagers, François Bausch le concède, "la mise en oeuvre de systèmes permettant de détecter et de neutraliser des drones évoluant sur un aéroport reste extrêmement complexe".
Ces derniers étant trop petits pour être détectés par les radars de gestion du trafic, seuls des appareils militaires permettent aujourd'hui de les localiser.
