De nouvelles machines vont être introduites sur les rails luxembourgeois dans les années à venir. Elles sont au nombre de 34 et seront progressivement mises en opération jusqu'en 2026. Elles doivent accroître la capacité de transport de 39.000 places d'après les informations relayées par les CFL. Un investissement qui va devoir payer puisqu'il a été estimé à 400 millions d'euros.

Les nouveaux trains devront remplir leur rôle principal, le transport de personnes, mais vont également proposer plus de confort aux usagers. C'est ce qu'explique l'ingénieur des CFL, Mike Strotz: "Ils vont proposer un wifi moderne qui se reposera sur le réseau des téléphones portables. Ils seront également équipés d'un système de comptage des passagers. De quoi nous permettre d'afficher le taux d'occupation du train en gare. Cela nous permettra aussi d'adapter l'offre aux places disponibles."

Une phase de test commencera au mois de février avant la mise en circulation des nouveaux trains sur les rails. Ces machines avaient été commandées en 2018 et maintenant qu'elles sont arrivées, les CFL réfléchissent à l'évolution du parc ferroviaire pour les années 2030-2032. Un investissement dans l'énergie solaire est prévu pour produire, à terme, jusqu'à 15% de l'électricité nécessaire à faire fonctionner le réseau CFL.