C'est la plus grande station de lavage du pays. Elle ne représente pourtant qu'une partie du grand atelier de maintenance des Chemins de fer luxembourgeois. Ici, non seulement les wagons sont nettoyés de fond en comble, mais les freins sont contrôlés, de même que l'électronique. C'est là également que des réparations sont effectuées si nécessaires. Et les passagers ne savent rien de tout cela, parce que ces travaux sont effectués de nuit.
Le service de nuit a été mis en place il y a quatre ans. De plus en plus de trains étant mis en service, la maintenance ne pouvait plus être assurée uniquement de jour. 35 employés en moyenne travaillent la nuit.
De petites choses sont aussi à effectuer, comme le contrôle des toilettes ou le remplacement d'un essuie-glace ou d'un pantographe.
Le reportage de Liz Heintz en luxembourgeois:
