Près d'une année après l’inauguration des premières bornes de recharge ultra-rapides SuperChargy sur le réseau autoroutier, la mise en service symbolique de la station SuperChargy à Hosingen ce vendredi est un pas important vers une densification de l'infrastructure de recharge ultra-rapide sur tout le territoire national.
"Vu la rapide électrification du parc automobile, avec plus de 33.000 voitures électriques immatriculées au Luxembourg, il est crucial qu’une infrastructure de recharge adéquate à cette demande soit réalisée à travers tout le pays et non seulement le long des autoroutes et dans les centres urbains", a expliqué François Bausch, ministre de la Mobilité.
L’installation des premières bornes de recharge ultra-rapides SuperChargy dans le canton de Clervaux à Hosingen permet de "renforcer davantage le réseau de recharge dans le Nord du pays et facilitera le voyage en voiture 100% électrique le long de la N7".
Au total, 90 bornes de recharge ultra-rapides seront réparties sur 18 stations et aires de service des autoroutes et sur les autres axes principaux du Luxembourg.
La mise en service des bornes de recharge ultra-rapides "constitue une étape importante pour les habitants du Nord du pays, en leur facilitant la recharge rapide de leurs véhicules électriques. Ces bornes, comme toutes les bornes de recharge publiques au Luxembourg, sont alimentées à 100% par de l'électricité verte, ce qui nous aide à lutter contre le changement climatique en nous orientant vers une mobilité à faibles émissions de CO₂", estime le ministre de l’Énergie, Claude Turmes.
Assurée par le gestionnaire de réseau, Creos, l’installation des bornes SuperChargy financée en partie par l’Union européenne "NextGenerationEU", s’étendra sur le territoire luxembourgeois jusqu’en 2024.
Les prochaines aires de service à pouvoir bénéficier encore en 2023 de bornes de charge rapides supplémentaires sont les aires de Wasserbillig, Micheville, Lorentzweiler et Remich.
