À partir du 16 juillet et jusqu’au 23 août 2026, plus aucun train ne circulera sur cet axe saturé, le temps que les CFL avancent sur le vaste chantier de modernisation de la ligne, dont une seconde voie doit entrer en service en 2027.
Cette interruption, en plein été mais en période de forte affluence des travailleurs frontaliers, va obliger des milliers d’usagers à revoir leur trajet quotidien. Pour éviter une paralysie complète, plusieurs solutions de remplacement sont mises en place, notamment à Hettange‑Grande, où des bus supplémentaires assureront la liaison vers le Luxembourg.
Les CFL déploient notamment la ligne 90, reliant la gare routière d’Hettange‑Grande à Bettembourg puis Luxembourg‑Ville, ainsi que la ligne RGTR 502, qui part de Yutz et traverse Hettange‑Grande avec des arrêts aux Tilleuls, à la Cité des Jardins et sur la place Schuman. Aux heures de pointe, un départ est prévu toutes les trente minutes. Les horaires détaillés sont disponibles sur mobiliteit.lu ou via la rubrique « Horaire » du site des CFL.
La commune met également à disposition, gratuitement, des navettes TeMo vers Evrange, du lundi au vendredi. Depuis là, les voyageurs pourront rejoindre le Luxembourg en empruntant les transports publics à Frisange.
Pour les frontaliers, cette période s’annonce dense et parfois compliquée, mais les alternatives existent pour continuer à rejoindre le Grand‑Duché.
