Après avoir réalisé la première pole position de sa carrière en MotoGP, un exploit inédit pour un Japonais depuis 2020, Ogura, surpris dès le premier freinage par "Pecco" Bagnaia, n'a jamais pu le repasser.
Le pilote Ducati, double champion du monde 2022 et 2023 en MotoGP, avait choisi de partir avec un pneu tendre à l'arrière sur la piste du très apprécié et ré-asphalté circuit de Brno où il a fait plus de 50 degrés, 20 de plus que dans l'air.
Ogura s'était élancé en pneu médium.
Ce dernier a reconnu en conférence de presse que son départ avait été "plus lent que lors des essais" et même "l'un des plus mauvais en course sprint".
Interrogé sur ses chances de victoire pour la course longue de dimanche, le jeune Japonais a répondu prudemment qu'il était "difficile d'anticiper", mais que "oui, (il) espérait" gagner.
Il devra se battre aussi contre le champion du monde en titre Marc Marquez (Ducati), qui brigue une 8e couronne dans la catégorie reine et a fini 3e du sprint de dix tours (54 km), devant l'Italien Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46) et l'Espagnol Jorge Martin (Aprilia), 5e.
L'Italien Marco Bezzecchi, leader du championnat du monde avec son Aprilia officielle, a chuté et le frère cadet de Marc Marquez, Alex (Ducati-Gresini), a déclaré forfait pour le sprint et la course du GP dimanche en raison de son état physique après son terrible accident à Barcelone.
Il avait pourtant été autorisé vendredi par ses médecins à reprendre le guidon, malgré une fracture de la clavicule droite lorsqu'il avait percuté de plein fouet la KTM de son compatriote Pedro Acosta et chuté en Catalogne en mai.
Un accident aux images spectaculaires qui aurait pu être très grave.
Le début du week-end en République tchèque, sous un temps caniculaire, s'avère pour l'instant mitigé pour Aprilia, après la double chute de Martin et Bezzecchi en Hongrie début juin: l'Espagnol n'est que 5e du sprint tchèque tout en se rapprochant au classement provisoire de l'Italien, toujours en tête, mais qui est encore tombé en fin de course sprint et n'a donc marqué aucun point.
Et les Ducati remontent au classement des constructeurs à la poursuite des Aprilia.
Du côté des Français, le Niçois Fabio Quartararo, parti 14e, termine un rang au-dessus avec sa Yamaha toujours sous-performante. Son compatriote Johann Zarco, grièvement blessé au genou en Catalogne, attend toujours d'être opéré et est remplacé sur la Honda-LCR par le Britannique Cal Crutchlow qui a chuté dans le dernier tour.
