La course a été neutralisée par la voiture de sécurité pendant une quinzaine de minutes avant d’être relancée.
La Suzuki N.12 qui comptait avant l’accident huit tours d’avance sur la Honda N.333 a pu rentrer au stand d’où elle a pu repartir après que les mécaniciens ont changé les pièces endommagées. Elle ne comptait alors toutefois plus que 7 tours d’avance.
Aucun pilote n’a été blessé dans l’accident qui a eu lieu dans la courbe de Signes, au bout de la ligne droite du Mistral, longue de 1.800 mètres sur les 5,673 kilomètres du tracé du circuit Paul Ricard.
