Ce n’est sûrement pas une spécialité française, mais c’est un fait: les automobilistes de l’Hexagone continuent d’adopter des comportements dangereux, dont certains vraiment absurdes, comme l’oubli de la ceinture...
Interrogés par Ipsos avant le confinement, les Français (Corses exceptés) sont ainsi 91% à dire dépasser - ne serait-ce que rarement - les limitations de vitesse, 72% à ne pas respecter les distances de sécurité, 57% à oublier de mettre leur clignotant pour doubler ou changer de direction ou encore 27% à envoyer un mail ou un message en conduisant. Tous ces indicateurs sont néanmoins en baisse par rapport à 2019, peut-on lire dans le baromètre 2020 de la Fondation Vinci Autoroutes.
Des quatorze indicateurs listant les comportements dangereux au volant, seuls trois sont en hausse, dont l’oubli de la ceinture (10%) et la circulation sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute (4%).
“Il y a toujours un nombre très élevé de comportements qui sont vraiment dangereux et trop nombreux pour espérer un vrai gain en matière de sécurité”, déclare à l’AFP Bernadette Moreau, déléguée générale de la fondation Vinci Autoroutes.
Par ailleurs, 74% des Français quittent la route des yeux pendant au moins deux secondes, un indicateur qui n’avait pas été mesuré l’an passé. Pendant ce laps de temps, une voiture lancée à 130 km/h parcourt 80 mètres, selon la fondation.
Les Français portent en revanche un regard plus sévère sur leur conduite ou celle des autres: 20% (+2) citent au moins un adjectif négatif sur leur attitude au volant (irresponsable, dangereuse, stressée ou agressive), et 89% (+4) sur celle de leurs pairs.
“Même si les conducteurs font peut-être davantage preuve de lucidité sur leur propre conduite, ils ont tendance à juger qu’ils conduisent bien, et à être plus sévère avec les autres”, estime Bernadette Moreau.
Ils ont tout autant peur que l’an passé du comportement agressif d’un autre conducteur (87%), qu’ils injurient plus (70%, +1) et avec qui ils s’expliquent davantage, pour un différend, en sortant de leur voiture (18%, +2).
Les Français ont en revanche moins klaxonné (56%) ou doublé à droite sur autoroute (18%), mais autant délibérément collé la voiture de devant (34%).
Cette action, ce sont les Bretons qui la mènent le plus souvent (39%). Ils laissent en revanche la première place dans quasiment toutes les autres catégories aux Franciliens, qui déclarent beaucoup plus que la moyenne (28% être au volant plus “nerveux impulsif ou agressif” que dans la vie quotidienne.
Les habitants d’Ile-de-France, région la plus peuplée, sont également les champions du klaxon (67%) et de l’injure (81%), alors que les habitants des Pays de la Loire sont ceux qui lancent des noms d’oiseaux le moins souvent (62%).
Dans le Grand Est, les conducteurs s’énervent moins que dans la moyenne française, même si on constate que les injures aux autres conducteurs (67%) et les cas où le conducteur descend du véhicule pour s’expliquer (14%) avec l’autre automobiliste sont en hausse.
Sur cette carte dévoilant les principaux risques d’inattention (téléphone au volant, envoyer des sms, paramétrer son GPS, etc.), on constate que le Grand Est, et la Bourgogne Franche-Comté sont les deux seuls régions qui affichent une évolution à la baisse de tous ces risques. De plus, les conducteurs du Grand Est commettent souvent moins de comportements à risques que ceux des autres régions. Donc bravo à eux!
Les Grecs collent le plus la voiture devant eux (47%) et injurient le plus souvent à égalité avec les Français (70%), alors que les Espagnols trônent en tête du classement des klaxons (66%).
Ceux qui doublent le plus à droite sur autoroute sont en revanche les Néerlandais (48%), tandis que les Polonais descendent le plus de leur voiture pour un différend (37%).
Les Suédois, bons élèves (comme les Néerlandais) dans plusieurs catégories, sont en revanche les champions du dépassement de la limitation de vitesse (92%) et du non-respect des distances de sécurité (74%). Ils sont également les plus nombreux à quitter des yeux la route pendant au moins deux secondes (88%).
