L’appareil, un Airbus de la compagnie scandinave, a entamé sa course au décollage… sur un taxiway, avant que l’équipage ne réalise l’erreur et n’interrompe la manœuvre de manière abrupte. Aucun blessé n’est à déplorer.
Le vol était autorisé à décoller de la piste 07R, en passant par le taxiway C6. L’avion a bien suivi la route prévue jusqu’à ce point, mais au lieu de poursuivre vers la piste, le commandant a engagé l’appareil sur le taxiway parallèle. Sans s’en rendre compte, l’équipage a poursuivi ses procédures, terminé ses checklists et lancé l’accélération.
Selon le rapport, le copilote a effectué l’annonce « 100 knots » alors que l’avion continuait de prendre de la vitesse. Le commandant, qui trouvait la perspective “de plus en plus étroite”, n’a pas immédiatement réagi. C’est finalement le copilote qui, en observant l’extérieur, a compris que l’avion n’était pas sur une piste. Il a alors déclaré : “Non, ce n’est pas bon”, avant d’ordonner à plusieurs reprises : “Stop, stop, stop, stop”.
Le commandant a aussitôt interrompu le décollage, passant les moteurs en pleine inversion de poussée et freinant à partir de 21:04:09, alors que l’appareil venait d’atteindre sa vitesse maximale de 127 nœuds. Constatant l’approche de l’extrémité du taxiway et la présence d’une clôture de chantier, le copilote a demandé un virage à droite. L’avion a finalement immobilisé sa course près du taxiway C1.
Les secours de l’aéroport ont été dépêchés sur place. Aucune trace de dommage n’a été relevée, ni sur l’appareil ni sur les installations. L’avion s’est arrêté juste devant les feux de protection de piste, ce qui a conduit l’équipage et les autorités aéroportuaires à faire débarquer les passagers par escaliers, avant de les transporter en bus vers le terminal.
SAS a indiqué avoir déjà lancé l’équipement de sa flotte avec la technologie Airport Moving Map (AMM), un système permettant aux pilotes de visualiser en temps réel la position de l’avion sur une carte détaillée de l’aéroport — un outil qui aurait probablement évité cette confusion.
