Ce couloir de circulation devrait s'étendre de la frontière belgo-luxembourgeoise jusqu'à la capitale et la bande serait utilisée selon un système de gestion dynamique du trafic, comme on peut déjà l'observer sur l'autoroute E411 de l'autre côté de la frontière.
Le ministre de la Mobilité François Bausch (déi Gréng) a précisé dans sa réponse à une question parlementaire que les analyses et les études de faisabilité étaient en cours. En revanche, le ministère n'était pas en mesure de livrer plus de détails concernant le délai ou une fourchette budgétaire pour la réalisation de ce projet de mobilité intelligente.
D'autres changements sur l'autoroute A6 sont encore prévus par les autorités luxembourgeoises comme le réaménagement de l'échangeur Steinfort ou de l'aire de Capellen. En outre, un passage à gibier devrait également voir le jour au dessus de l'autoroute.
